亚马逊(纳斯达克股票代码:AMZN)通过其子公司Zoox加强其在自动驾驶行业的地位的决心体现在最近宣布计划在东湾地区建设一个大规模的自动驾驶汽车制造设施。这座新的设施将位于Hayward Exchange @ 92,25810 Clawiter Rd.,作为扩大Zoox在东湾地区业务的关键举措。

这一战略举措与亚马逊不断努力增强Zoox业务运营的持续努力保持一致。除了东湾地区的扩张计划,该公司最近还获得内华达州机动车管理局的批准,可以在内华达州的道路上测试其自动驾驶汽车。此外,Zoox打算通过投资其拉斯维加斯的仓库空间来增强其仓储空间,加速其测试工作。

抓住增长机遇

亚马逊旨在利用日益蓬勃的自动驾驶领域的巨大增长机遇。根据Precedence Research的一份报告,到2032年,全球自动驾驶汽车市场有望达到惊人的2.35万亿美元,2023年至2032年的复合年增长率(CAGR)预计为35%。福布斯商业杂志的另一项研究预计,到2029年,全球自动驾驶汽车市场将达到1996亿美元,2022年至2029年的预期复合年增长率为42.9%。此外,Mordor Intelligence的一份报告指出,该市场预计将在2023年达到335亿美元,预计到2028年将达到933亿美元,2023年至2028年间的复合年增长率为22.7%。

竞争格局

鉴于这一乐观前景,亚马逊面临着Alphabet(纳斯达克股票代码:GOOGL)和百度(纳斯达克股票代码:BIDU)等科技巨头的竞争,所有这些公司都争相利用自动驾驶领域的增长潜力。

Alphabet旗下的Waymo继续在美国扩大其车队运营,最近与Uber Technologies(纽约证券交易所:UBER)达成多年合作伙伴关系,在凤凰城为Uber客户引入自动驾驶体验。这种合作关系使Uber能够将Waymo的自动驾驶技术集成到其业务中,而Waymo则扩大了其覆盖范围,涵盖凤凰城天港国际机场等新目的地。Waymo还开始在华盛顿州贝尔维尤测试其自动驾驶汽车,并从加利福尼亚公共事业委员会获得了一个有争议的投票,允许其在旧金山运行24小时机器人出租车服务。

与此同时,百度的阿波罗Go机器人出租车服务在中国各地不断发展,在越来越多的城市提供服务,乘客也在增加。阿波罗Go现在已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州、阳泉、乌镇和武汉等十个城市提供服务。