Boeing(纽约证交所:BA)面临充满挑战的第三季度,录得16.4亿美元的亏损。几个因素导致这个挫折,包括其热门飞机的交付量下降和为两架新总统专机生产而增加的费用。

Boeing不得不修订其737 Max年产量预测,将其下调到每年375至400架之间,低于原先估计的400至450架。这一调整是由于需要对飞机压力密封部分进行检查和额外工作来纠正问题。Boeing与斯皮里特航空系统公司合作解决飞机机身中不当钻孔的铆钉孔问题。

该公司报告称,与美国空军签订两架总统专机合同产生48200万美元的亏损。这次亏损归因于制造成本超出预期。此外,Boeing在一项卫星合同上亏损3.15亿美元。

除了这些特殊费用外,Boeing每股亏损为3.26美元。在积极方面,收入同比增长13%,达到181亿美元。

分析师预计每股亏损为3.18美元,收入为180.1亿美元,根据FactSet的分析师调查结果。

尽管面临挑战,分析师认为投资者的反应将相对平静,因为737交付问题已经为人所知。Boeing的第三季度交付包括105架商用飞机,相比去年同期的112架有所下降。737交付量从去年同期的88架下降到70架,而787梦想客机的交付量有所增加。

CEO大卫·卡尔豪恩(David Calhoun)表示公司仍将实现其长期财务目标。他强调对Boeing飞机的持续需求,并着重公司必须有效运作。Boeing股份在预市交易中上涨约3%。