集成式逆变器系统可帮助中型电动商用卡车制造商每辆车节省超过2000美元
集成式无线充电系统可将典型无线充电器成本降低约30%

慕尼黑,2023年9月6日——eLeapPower,一家加拿大成长期创业公司,通过创新电力传动系统和充电解决方案支持全球电动汽车的发展,宣布了针对北美中型电动商用卡车市场的新技术,这些技术可降低复杂性、成本和重量,并提供新的无线充电方法。
eLeapPower的专利集成式逆变器解决方案通过功能集成消除了对车载充电系统的需求,在这种集成中,功率电子组件可执行多个功能。这与典型的共封装集成不同,在共封装集成中,几个功能组件只是共享同一个外壳。
集成式逆变器的800V架构与400V辅助组件兼容,不需要昂贵的、供应链有限的1200V SiC半导体。该系统支持直接从可再生能源电源和直流微电网进行低成本充电,并提供完全集成的双向充电功能,可用于交流和直流。它还减少了总电缆、连接器和其他组件的数量,有助于降低成本、重量和复杂性。
目前,eLeapPower与奇瑞汽车有限公司签订了一份开发合同,为该汽车制造商提供集成式逆变器,并且也与一家北美电机合作伙伴和商用OEM处于开发阶段。
“eLeapPower创建了一个单一的功率电子组件,它可以执行逆变器、车载充电器和400V/800V转换器的功能,”eLeapPower首席执行官Russell Pullan说。“初步定价研究发现,对于商用4-6级中型电动卡车制造商的直接节省可达每辆车超过2000美元,具体取决于应用,重量和体积节省可达20-25公斤和15-20升。”
尽管该公司最初针对商用车辆,因为总拥有成本是车队所有者的关键购买决定,但该技术也适用于乘用车。 eLeapPower的集成式逆变器旨在具有成本效益和可扩展性,可以使用现有供应链中 readily 可获得的组件,使电动汽车制造商能够简化传动系统,显着降低重量,最大限度地利用空间并节省生产成本。
eLeapPower应用其解决方案创建了一个无线充电系统,该系统对北美和欧洲最后一公里送货市场具有特殊吸引力,在该市场中,仓库空间限制和工作区域可能使将插头式充电器集成到工作流程中具有挑战性。该公司预计,通过将无线充电车载装置与现有功率电子单元集成,车队所有者可以节省与无线充电相关的车载成本的30%。
“这也为更容易的改装解决方案打开了大门,而当前状态需要昂贵的专家进行大量集成工作,”Pullan补充说。“车队运营商将减少车辆停运时间,因为充电将在其仓库更方便,无论是改装还是OEM安装。”
除了在北美的业务外,eLeapPower还是奇瑞的战略技术合作伙伴,为中国快速增长的电动汽车市场提供创新功率电子解决方案,并开发配置以满足中国特定需求。
关于 eLeapPower
eLeapPower 是一家加拿大成长期科技公司,通过创新电力传动系统和充电解决方案支持全球电动汽车的发展。它开发了一套技术套件,可为车辆内外的驾驶和充电性能提供优势。eLeapPower 与研究机构、公用事业公司、物流公司和一级汽车零部件供应商密切合作,为商用车队和乘用车电气化。这些举措将使该公司能够建立其品牌,并将技术添加到其集成式逆变器平台中,从而建立新的战略合作伙伴关系。eLeapPower 正在帮助推进低碳经济,使电动汽车更易获得,并加速它们的商业使用。欲了解更多信息,请访问 www.eLeapPower.com。

来源 eLeapPower