(SeaPRwire) –   (NYSE:FSR)修订了2023年产量指引,预计将生产13,000至17,000辆车,这与原先预测的2万至2.3万辆车产量下调很大。这一调整归因于加快交付速度、保证负责任的库存管理以及有效管理运营资金方面存在挑战。Fisker之前在8月也曾因主要供应商延迟而下调产量预测。

产量调整发生在电动汽车(EV)需求可能放缓的担忧背景下,特斯拉CEO伊隆·马斯克等行业领导人也强调高利率对消费者情绪的影响。Fisker的决定与豪华EV制造商Lucid最近因交付量下降而下调产量预测形成一致趋势。

Fisker强调,产量调整是为了长期可持续发展,重在避免库存过剩。公司承认供应链已稳定,但个别供应商可能会出现不时的瓶颈。

CEO亨里克·菲斯克指出,交付和服务基础设施方面的挑战限制了公司及时满足需求的能力。公司正积极解决这些问题,包括增加人员招聘,扩大物流合作伙伴关系,并开设新设施。

尽管调整产量,但Fisker在10月交付了1,200辆车,超过第三季度的1,097辆。公司目前致力于通过增加人员和扩大运营能力来加快交付速度。

Fisker第三季度收入为7180万美元,低于分析师预期,同时亏损也较预期更大,达到9100万美元。公司还披露了财务报告内部控制存在实质性弱点,归因于跨多个国家进行会计以及库存管理等多个领域如可转换债券、衍生工具等的复杂性。Fisker正采取措施聘请相关领域专家来解决这些问题。公告发布后,Fisker股价在交易后市场下跌14%。

本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。

领域: 头条新闻,日常新闻

SeaPRwire 为全球客户提供多语种新闻稿发布服务(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingdaoTimes, SingaporeEra, AsiaEase; Thailand: THNewson, THNewswire; Indonesia: IDNewsZone, LiveBerita; Philippines: PHTune, PHHit, PHBizNews; Malaysia: DataDurian, PressMalaysia; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: EAStory, TaiwanPR; Germany: NachMedia, dePresseNow)