Tesla (TSLA) 股价承压：Robotaxi 延迟抵消第一季度每股收益超预期

TLDR

• NHTSA结束了针对2023款Model Y方向盘螺栓的调查，无需召回
• TSLA年初至今下跌16%，周二开盘价为378.67美元
• 第一季度每股收益（EPS）超出预期（0.41美元 vs 预期0.39美元），但营收未达预期，实际为223.9亿美元，低于预期的229.6亿美元
• Tesla 2026年250亿美元的资本支出计划可能导致自由现金流为负
• Robotaxi和Optimus的推出进度慢于预期，令投资者持谨慎态度

(SeaPRwire) –   Tesla（TSLA）周二获得了一项小幅监管利好，但这并不足以推动股价出现明显变动。

Tesla, Inc., TSLA

NHTSA结束了针对约12万辆2023款Model Y车辆方向盘螺栓缺失问题的调查，认定不存在安全缺陷，无需召回。该股几乎没有反应，早盘小幅上涨0.4%后随即回落至下跌区间。

TSLA周二开盘价为378.67美元，年初至今下跌16%。当日标普500指数下跌0.5%。

召回事件很少会对Tesla的股价产生实质性影响。此前NHTSA的调查曾是潜在的利空因素，但此次悄无声息的结案并未给多头留下多少操作空间。

更大的看点仍是Tesla于4月22日公布的第一季度财报。该公司每股收益为0.41美元，超出市场普遍预期的0.39美元。营收为223.9亿美元，低于229.6亿美元的预期值。同比营收增长15.8%。

实体AI推进慢于预期

营收不及预期本身并未引发抛售。拖累该股的是Tesla进军其所谓“实体AI”领域的进度——即Robotaxi服务和Optimus人形机器人。

Tesla于6月在德克萨斯州奥斯汀推出了Robotaxi服务，但向其他城市的扩张进度慢于投资者预期。Optimus的部署时间表也被推迟。

Deutsche Bank分析师Edison Yu周一直白地表示：“扩大实体AI的规模并非易事。”Yu给予该股买入评级，目标价为465美元。

Yu补充道，尽管与半导体和太阳能相关的资本支出有所上升，但该信息已得到充分沟通。不过他表示，在这些主要实体AI项目在商业/运营层面取得实质性进展之前，该股很难积累上涨动能。

Tesla公布了2026年250亿美元的资本支出计划。预计该支出水平将导致本年度自由现金流为负，该消息公布后令投资者感到不安。

分析师对估值看法分歧

华尔街对Tesla的看法存在分歧。最新的目标价区间为220美元至428美元。分析师平均目标价为398.42美元，普遍评级为持有。在追踪的41位分析师中，19位给予买入评级，16位给予持有评级，6位给予卖出评级。

Cantor Fitzgerald维持增持评级，目标价为510美元。Canaccord将目标价从420美元上调至450美元，维持买入评级。BNP Paribas将该股评级从跑输大盘上调至中性。HSBC首次覆盖该股并给予买入评级。

Wealthfront Advisers在第四季度增持了14,419股，使其总持股量达到408,545股，价值约1.837亿美元。机构投资者持有该股66.2%的股份。

内幕交易方面，首席财务官Vaibhav Taneja于3月以每股397.03美元的价格出售了2,264股股票。董事Kathleen Wilson-Thompson于3月底以每股359.33美元的价格出售了25,809股股票。过去一个季度，内部人士合计出售了53,804股股票，总价值超过2080万美元。

Tesla的50日移动均线为385.16美元。200日移动均线为420.14美元。该股52周价格区间为270.78美元至498.83美元。