为什么联邦政府要求芝加哥奥黑尔机场每天削减数百个航班

2026年4月14日,美国航空的一架客机在芝加哥奥黑尔国际机场进近跑道,一旁联合航空的一架客机正在滑行。——约翰·J·金——《芝加哥论坛报》/论坛新闻社/盖蒂图片社

(SeaPRwire) –   联邦交通官员正针对今夏芝加哥奥黑尔国际机场的每日航班数量实施上限限制,以防止美国这座最繁忙机场之一出现大面积航班延误。

美国联邦航空管理局(FAA)周四发布了这项新命令,运输部长肖恩·达菲在一份声明中表示,该命令“将减少延误,让这个繁忙的夏季旅行季变得更顺畅一些”。

“如果你预订了机票,我们希望你和你的家人能够确定,你们的航班不会遭遇无休止的延误和取消,”达菲说道。他进一步指出,“奥黑尔机场此前制定的航班时刻表过于不切实际,大幅超出了机场的承载能力。”

据美国交通部介绍,这座芝加哥机场“按航班量计算是美国最繁忙的机场”。今年夏季最繁忙的出行日里,奥黑尔原本计划执飞超过3080架次航班,较去年夏季增长近15%。

FAA在其命令中表示,这一增幅“将在2026年整个夏季超出机场的承载能力”。该机构表示,American Airlines和United Airlines均已宣布在奥黑尔机场的扩张计划,“由于当前的机场施工限制了机场空域处理预期客流量的能力,这可能会导致2026年夏季出现严重延误”。

因此,FAA将该机场每日航班数量限制在2708架次,这意味着今年夏季的高峰日里,奥黑尔每日最多需要削减372架次航班。在航班计划较少的日子里,需要取消的航班数量也会相应减少。

根据FAA的命令,此次航班调度削减将于5月17日生效,持续至10月24日。

该机场尚未公开透露此次命令可能影响哪些航班。奥黑尔机场未立即回应《时代》周刊的置评请求。

United在发给《时代》周刊的一份声明中表示,感谢美国运输部和FAA“牵头推进这项对所有关心奥黑尔机场成功的人都合理的解决方案”。

“我们正在审查FAA的命令,审查完成后将尽快分享更多信息,包括后续的任何举措,”该航空公司说道。

American也在一份声明中对联邦交通机构表示了感谢。

“该命令实施后,将提升今年夏季往返或经停奥黑尔机场的旅客的出行可靠性,减少延误,”该航空公司说道。

在一份分享给《时代》周刊的致芝加哥总部员工的备忘录中,American根据此前公布的航班时刻表,分享了其对FAA命令影响的初步估算:该公司表示,其每日需要削减的航班(包括奥黑尔机场的进出港航班)不会超过40架次,但预计United在高峰时段每日需要削减约200架次航班。

United未透露可能受FAA命令影响的航班数量估算。

FAA表示,去年夏季,奥黑尔机场仅有56%的出港航班未出现延误。同样,该机场去年夏季仅有58%的进港航班未出现延误。该机构将此次航班中断主要归因于机场“大规模的施工项目”,包括“A、B滑行道的修复工作导致部分滑行道关闭,以及为配合主航站楼西区混凝土施工而进行的多处滑行道关闭和改道”。

FAA表示,其认为无需在夏季结束后继续实施航班调度限制,因为预计“2026年夏季期间,机场空域施工将取得重大进展”。

“我们的首要任务是保障飞行公众的安全,这意味着要确保航空公司的航班时刻表符合系统能够安全承载的运力水平,”FAA局长布莱恩·贝德福德在一份声明中说道。“我们感谢各航空公司与我们携手合作,达成负责任的运营水平,这既强化了安全保障,也为美国民众带来了更可靠的旅行体验。”

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